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PQ-14/TD2C-1特制靶机

admin 2019-11-10 189人围观 ,发现0个评论
PQ-14/TD2C-1特制靶机

PQ-14是卡尔弗公司继“军校生”无人驾驭飞机垄断了美国陆军航空部队射击靶机商场之后,为了习惯有人驾驭战斗机功能的提高,急需更强壮的机枪靶机这一需求规划出的一种特制靶机,该型飞机于1943年进入现役,命名为PQPQ-14/TD2C-1特制靶机-14。

单翼;收放式起落架;被整流罩紧密包裹的直列发动机。

跟着有人驾驭战斗机功能的提高,需求更强壮的机枪靶机。为应对这一需求,卡尔弗公司规划出一种特制机,该型飞机于1943年进入现役,命名为PQ-14。

称号:PQ-14/TD2C-1

首飞时刻:1942年

执役时刻:1942年

研制单位:卡尔弗公司

乘员:1人

机长:5.94米

翼展:9.14米

机高:2.41米

空重:680千克

发动机:富兰克林(Franklin)O-300-11发动机

最大起飞分量:830千克

最大飞行速度:290千米每小时

最大航程:824千米

因为具有更大的控制面和更大的发动机,新飞机比从前的飞机机动性更佳。xaxkiz所出产的1348架PQ-14A中的1201架被运送到美国海军。在那里,它们被命名为TD2C-1。

进入美国陆军航空兵现役的最终版本是更重的PQ-14B,总共出产了1112架。直到20世纪50年代,大多数飞机还在军方执役,此刻,它们已被从头命名为Q-14A/B。

未损坏的飞机被卖给了私家买主,有一部分出现在美国民用飞机的登记表中。

•TD2C-1

所出产的1348架PQ-14A中的1201架被运送到美PQ-14/TD2C-1特制靶机国海军,被命名为TD2C-1。

•Q-14A/B

进入美国陆军航空兵现役的最终版本是更重的PQ-14B,它们已被从头命名为Q-14A/B。

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